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焊接技术文章与公司动态
过滤袋中缝焊接技术
无纺布过滤袋属于液体过滤袋的一种，主要材料选用同行业最高标准的国外制造或同一制造商在国内独资厂生产的专用液体滤料。滤液滤出面均经特殊烧毛处理，既有效防止纤维脱离污染滤液，又避免了传统辊压处理造成滤孔过分堵塞而缩短液体过滤
超声波熔接技术
超声波熔接: 焊接热塑性制件的最普通的方法是超声焊接。这种方法是采用低振幅，高频率(超声)振动能量使表面和分子摩擦产生焊接相连垫塑性制件所需的热量。(正弦超声振动) 超声焊接在20-50kHz的频率范围内发生，其一般振幅
超声波铆点焊接机
超声波铆焊: 超声焊接的变异是超声铆焊。即把一个热塑性制件固定在另一个不同材料的制件上的方法。铆钉或凸台在底部应该 有十分大的半径或圆角，以防裂纹或熔融。为了集中超声能量，凸台的顶端应该设计成与焊头的初始接触最小。凸台顶
热风焊与热板焊
热气焊： 热气焊类似于金属的氧乙炔气焊，只不过后者用明火前者用热气流加热。热气焊过程中，来自焊枪中的热气流(典型的温度为 200～300 ℃，流速达 15～60L/ min)同时对填充棒和焊件加热，当材料表面软化达到黏稠
高频焊接与激光焊接
高频焊接: 与感应焊不同，高频焊(介质焊)是利用高频电磁场(13～120MHz)直接作用于塑料，通过电介质加热熔化塑料形成焊缝。焊接过程中，塑料零件置于产生高频电场的两金属电极(接触电极用于将高频电流传送到焊缝处)之间，
振动焊接与旋转焊接
振动焊接： 振动焊(通常为线性振动焊)是利用电磁传动装置在两塑料零件之间产生(直线)相对运动的一种摩擦焊方法。在振动焊过程中，零件在压力下往复运动产生热量，使接头处的材料温度升高到熔点，在材料充分熔化之后，运动停止，塑料
汽车行业超声波焊接
超声波焊是最常用的塑料焊接方法之一。超声波焊的基本原理是利用高频机械振动 (频率为 10～70kHz，振幅为 10～100μm)作用于塑料零件，使其在压力下产生局部加热(发热是由于表面和分子间摩擦综合作用的结果)和熔化而
超声波螺钉埋置设备
超声波螺钉埋置机的发展： 超声波螺钉埋置机的历史很悠久，埋置的方式也有很多种，一般我们会根据产品的材质，要埋置的效果推荐给客户最合理的设备。 埋置方式的分类： •热熔螺母超声波螺钉埋置机 热熔埋置是最常见、最通常的埋入方
汽车零部件塑料焊接技术
超声波焊接: 超声波焊接技术早在上世纪60年代就已经被广泛运用，它有很多优点，如能够缩短生产时间，具成本效益，所以被广泛使用。但若要达到理想的熔接效果，需要考虑材料选取、零件设计及焊线设计等，另外它只局限于一些熔点低的塑
汽车配件塑料焊接工艺
现代汽车制造业中轻量化、安全性和装饰性的要求，带动了传统焊接技术在汽车塑料领域的发展。近年来，随着多种高端技术如超声波、震动摩擦、激光技术相继应用于汽车塑料零部件制造领域，国内汽车零部件制造业技术水准和配套能力大大提升。
汽车配件热板焊接技术
热板焊接在汽车塑料焊接优缺点： 热板焊接优点：应用范围广；焊接强度高、高效高（在各种汽车塑料焊接法中最佳）；可进行气密接合，可靠性好；制品、焊接部的形状设计相对来说比较容易。 热板焊接缺点：由热板产生的热量使制品软化，周
超声波焊接线的设计
超声波汽车塑料焊接: 超声波焊接定义：超声波焊接是熔接熟塑性塑料制品的高科技技术。由于应用此技术可取代过去生产上熔剂、粘合剂、扣钉或其它机械固定法，从而提高了生产效率、降低了成本。超声波焊接原理是通过超声波发生器将高频电
超声波铆点焊接工艺
超声波焊接工艺： 超声波焊是一种快捷、干净、有效的装配工艺，用来装配处理热塑性塑料配件，及一些合成构件的方法。目前被运用的朔胶制品与之间的粘结，朔胶制品与金属配件的粘结及其它非朔胶材料之间的粘结！它取代了溶剂粘胶机械坚固
汽车内饰件超声波点焊
汽车饰件超声波点焊： 超声波点焊工艺是一种新型焊接技术，超声波焊头振动能作用于塑料工件，摩擦生热生温直致其熔化，当震动停止在一定压力下冷却成型达成完美焊接效果。超声波点焊具有焊接时间为0.1－2得秒，焊接成品可承受大的拉
汽车内饰件铆点焊接机
汽车内饰件铆点焊接机规格参数： 额定工作电压：AC220 50/60Hz 功率范围：400W 压缩空气压力：0.4Mpa ～ 0.5Mpa 产品尺寸：410 × 220 × 120mm 产品重量：约 8Kg 铆钉尺寸：根